Oleh : Rista Simbolon | Diterbitkan Diperbarui 16 Okt 2024, 17:10 WIB | Short link: https://sumutkota.com/liputan6/otomotif/read/5749984/lawan-tarif-ue-byd-bakal-lakukan-ini-di-eropa.html

Bagikan Ke : Facebook Twitter

Liputan6.com, Jakarta - Menghadapi kenaikan tarif yang ditetapkan UE (Uni Eropa), BYD mengungkapkan rencananya untuk melawan persoalan tersebut. Jenama asal Tiongkok itu akan memproduksi kendaraan listrik di Eropa, dengan mengambil alih pemasok lokal atau membangun pabrik di Benua Biru.   

BYD menggunakan strategi itu untuk menekan kerugian finansial dan tidak akan tinggal diam begitu saja. Produsen itu telah dikenai tarif tambahan sebesar 17 persen dari tarif yang berlaku 10 persen, baik untuk kendaraan roda empat atau komponen pendukungnya yang diproduksi di China atau di ekspor di Eropa.  

BACA JUGA: Buntut Kenaikan Tarif di Eropa, Pabrikan Jerman Khawatir China akan Kenakan Tarif Tinggi

BACA JUGA: Menko Airlangga Ajak ASEAN Tolak Kebijakan EUDR yang Dinilai Diskriminatif

Baca Juga

• Uni Eropa Beri Pendanaan Rp16.9 Miliar untuk Program Risiko Perpindahan Akibat Iklim di Indonesia
• Balas Dendam Tarif Mobil Listrik, China Terapkan Antidumping Brendi Impor Asal Eropa
• Jerman dan Uni Eropa Alami Kelangkaan Obat, Ternyata Ini yang Terjadi

Dikutip Carscoops pada Rabu (16/10/2024), saat berada di Paris Motor Show, Wakil Presiden Eksekutif BYD, Stella Li, menerangkan bahwa perusahaannya akan membangun pabrik di Eropa, termasuk di Hungaria dan Turki untuk merakit baterai, namun untuk sel baterainya tetap akan produksi dari China.

Dalam sesi wawancara dengan Reuters, Li juga menambahkan bahwa sebagian kendaraan listrik yang di jual di Eropa akan di produksi di Hungaria.

Selain itu, pihak perusahaan akan berupaya menggunakan sejumlah suku cadang yang dipasok dari Eropa dan pemasok Tiongkok yang tengah membangun fasilitas di Eropa. 

Menurutnya, BYD belum memutuskan apakah akan menerima dampak dari kenaikan tarif impor atau akan melimpahkannya kepada konsumen dengan menaikan harga.

Namun dirinya terus terang bahwa tarif kendaraan yang dijual tidak bisa di bawah sekitar Rp 500 juta-an. 

"Kami sangat tidak setuju dengan perhitungannya itu bukan penilaian yang adil," katanya. 

"Politisi harus menjauhi tarif, yang menambah biaya produksi mobil dan membingungkan industri otomotif," tambahnya.