Oleh : Rista Simbolon | Diterbitkan Diperbarui 14 Okt 2024, 12:11 WIB | Short link: https://sumutkota.com/liputan6/otomotif/read/5747643/ini-alasan-pabrik-baterai-hyundai-di-indonesia-belum-mau-pasok-ke-merek-lain.html

Bagikan Ke : Facebook Twitter

Liputan6.com, Jakarta - Pabrik baterai milik PT Hyundai LG Indonesia (HLI) di Karawang, Jawa Barat memang telah resmi beroperasi. Fasilitas pembuatan sumber energi untuk kendaraan listrik ini bahkan menjadi yang pertama dan terbesar di Asia Tenggara.

Namun, dengan kapasitas produksi yang cukup besar, mencapai 50 ribu unit Battery System Assemblies (BSA) yang akan digunakan untuk all new Kona Electric, pabrikan asal Korea Selatan ini ternyata belum ingin mengirim produk baterainya ini ke merek lain.

BACA JUGA: Hyundai Andalan Kembali Gondol Gelar Dealer of the Year

BACA JUGA: Strategi Ambisius Hyundai, Jual 2 Juta EV per Tahun pada 2030

Baca Juga

• Hyundai Rayakan Produksi Mobil ke-100 Juta Unit
• Hyundai Recall Tucson 2025 yang Dikirim Tanpa Label Peringatan Airbag
• General Motors dan Hyundai Jalin Kemitraan Strategis, Kolaborasi Kembangkan Kendaraan Listrik

"Untuk saat ini, karena joint venture dengan Hyundai Motor Group, kita hanya akan suplai ke Hyundai dan Kia saja," jelas Joseph Ananta, Professional of Cell Electrode Production PT HLI Green Power, saat ditemui di Semarang, Jawa Tengah belum lama ini.

Disebutkan, salah satu tujuan Hyundai membangun pabrik baterai di Indonesia adalah untuk mengamankan pasokan bahan baku, terutama nikel.

Untuk diketahui, investasi pabrik sel baterai kendaraan listrik ini mencapai Rp45,88 triliun atau sekitar 3,1 miliar dolar AS.

Proyek ini terintegrasi dengan proyek Grand Package hulu hilir baterai dan fasilitas produksi ini mampu memiliki kapasitas hingga 30 GWh.

Pembangunan PT HLI Green Power dilakukan dalam dua fase. Pembangunan fase pertama menelan investasi senilai 1,1 miliar dolar AS atau sekitar Rp16,28 triliun dengan kapasitas produksi sebesar 10 GWh.